
© Symbolbild, Pixabay
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Unter anderem sollen die Kosten für die Genehmigungen solcher Transporte ab dem kommenden Jahr extrem viel teurer werden. Von 300 bis 400 Prozent Mehrkosten sprechen die heimischen Industrie- und Handelskammern, dazu kommen die maroden Autobahnen, die oft nicht mehr für Schwertransporte taugen und bürokratischer Mehraufwand. Dadurch kommt es oft zu zeitlichen Verzögerungen die ebenfalls höhere Kosten bedeuten. Betroffen sind vor allem Speditionen und Firmen die große Produktionsmaschinen angeliefert bekommen. Hier sehen die Kammern die Wettbewerbsfähigkeiten heimischer Unternehmen gefährdet.
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