
© Polizei MK
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Bei dem Fahrzeug war die Beleuchtung unzulässig umgerüstet und der seitliche Unterfahrschutz: Kreativ aus Trockenbauprofilen gebaut. Außerdem überall Rost an der Karosserie und tragenden Rahmenteilen. Auch die Feststellbremse war wirkungslos. Im Motorraum war viel Öl. An der Batterie waren die Stromkabel ohne Isolierung. Der Kracher: Bei der fälligen TÜV-Prüfung platzt auf dem Bremsenprüfstand die Bremsleitung. Danach ging dann gar nix mehr, der Schrottplatz wartet schon.
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