Durchgebrochener LKW in Lüdenscheid von Polizei stillgelegt
Ein in der Mitte durchgebrochener LKW gehört definitiv nicht auf die Straße - doch genau ein solches Fahrzeuggespann musste die Lüdenscheider Polizei in der vergangenen Woche aus dem Verkehr ziehen. Der Verkehrsdienst stoppte das Fahrzeug am Römerweg. Das aus dem Kosovo stammende Gespann war eine rollende Gefahr für alle anderen Verkehrsteilnehmer. Der Hauptrahmen des Zugfahrzeuges war komplett durchgebrochen und nur laienhaft zusammengeschweißt worden. Die Polizei legte das Fahrzeug still.
LKW in Lüdenscheid gestoppt: Von defekten Bremsen bis zu tropfendem Öl
Ein technischer Gutachter schaute sich das Fahrzeug später an und fand insgesamt 60 teils schwerwiegende Mängel. Die Liste liest sich wie ein Horror-Katalog: Mehrere Querträger waren durchgerostet, die Handbremse defekt und die Beleuchtung größtenteils ohne Funktion. Besonders dramatisch: Der Motor verlor so viel Öl, dass unter dem Fahrzeug deutlich sichtbare Öltropfen auf der Fahrbahn zu sehen waren. Als Reparaturversuch hatte jemand eine zusätzliche Luftfederung verbaut, die mit Armierungseisen aus dem Baugewerbe am bereits gebrochenen Hauptrahmen verschweißt wurde. Die improvisierten Reparaturen hätten dabei jederzeit versagen können.
Anhänger in Lüdenscheid ohne funktionsfähige Bremsen unterwegs
Noch erschreckender war der Zustand des Anhängers: Bei zwei der vier Bremsen konnten keine Bremsbeläge mehr festgestellt werden. Sowohl die Betriebs- als auch die Feststellbremse waren ohne Funktion, das lebenswichtige Abreißseil war gar nicht befestigt. Auch die Beleuchtung des Anhängers funktionierte größtenteils nicht mehr. Das Gespann wäre bei einer Notbremsung oder beim Lösen des Anhängers zu einer unkontrollierbaren Gefahr für alle anderen Verkehrsteilnehmer geworden.
Sofortige Stilllegung und Konsequenzen für den Fahrer
Sowohl Zugfahrzeug als auch Anhänger wurden umgehend stillgelegt, die Kennzeichen und Fahrzeugscheine sichergestellt. Der Fahrer musste vor Ort ein Bußgeld leisten und zusätzlich für die Kosten des technischen Gutachtens aufkommen. Das Gespann durfte die Kontrollstelle nur noch auf einem Abschleppwagen verlassen.
Immer wieder kommt es zudem vor, dass Schwerlaster ohne Genehmigung fahren.