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Denn die hohen Prämien machen E-Autos plötzlich auch im Märkischen Kreis zu Rennern – und da hinkt die Ladeinfrastruktur noch deutlich hinterher. Waren es bis Ende Oktober vergangenen Jahres noch rund 380 Neuzulassungen von reinen E-Autos im Kreis, sind es nach Angaben des Kreises bis Ende Oktober diesen Jahres bereits rund 870. Bei den Hybrid-Fahrzeugen - die sowohl mit Kraftstoff, als auch elektrisch fahren können - stieg die Zahl im gleichen Zeitraum von rund 2.400 auf rund 4.200 Fahrzeuge.
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