Freigabetermin steht: Februar 2026 für die A45 in Lüdenscheid
Beim A45-Bürgerfest am Samstag (04.10.) verkündete Staatssekretär Christian Hirte aus dem Bundesverkehrsministerium den neuen Termin für die Freigabe der Rahmede-Talbrücke bei Lüdenscheid: Februar 2026. Damit ist klar, dass die Autobahn nicht mehr in diesem Jahr befahrbar sein wird. Hirte betonte jedoch, dass extreme Witterung die Arbeiten noch verzögern könnte – ein Vorbehalt, der angesichts von Sturm und Regen am Veranstaltungstag realistisch klang. Viele Besucher zeigten sich dennoch zufrieden, dass nun endlich ein verbindlicher Zeitplan genannt wurde. Andere hätten sich angesichts des sichtbaren Baufortschritts eine frühere Öffnung gewünscht. Der Andrang beim Bürgerfest blieb wetterbedingt geringer als erwartet, die Stimmung aber überwiegend sachlich.
„Wir liegen trotz aller Herausforderungen weiter im Zeitplan – das ist ein starkes Signal für Lüdenscheid und für Deutschland.“ – Christian Hirte, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium
Zwischen Erleichterung und Enttäuschung in Lüdenscheid
Vertreter der Südwestfälischen Industrie- und Handelskammer (SIHK) sehen in der vierjährigen Bauzeit einen Meilenstein der Infrastrukturplanung.
„Vier Jahre für eine Großbrücke dieser Dimension sind ein Maßstab – das schafft Vertrauen in zukünftige Projekte.“ – Andreas Rother, Präsident der SIHK Hagen
Zustimmung kommt auch von internationaler Seite: Laut der Deutsch-Italienischen Handelskammer habe man vom Wissen profitiert, das nach dem Brückeneinsturz in Genua gesammelt wurde. So konnte die Bauzeit in Lüdenscheid deutlich verkürzt werden.
Bedeutung der Brückenfreigabe in Lüdenscheid für Region und Wirtschaft
Seit fast vier Jahren ist die A45 zwischen Lüdenscheid-Nord und Lüdenscheid gesperrt – mit massiven Folgen für Verkehr, Pendler und Logistik. Die Umleitungsstrecken durch die Innenstadt belasten Straßen, Anwohner und Betriebe bis heute. Der nun genannte Termin bringt zumindest eine Perspektive für Normalisierung. Nach Angaben der Autobahn GmbH soll die Brücke im Februar 2026 zunächst mit zwei Spuren pro Richtung geöffnet werden. Die vollständige Fertigstellung mit allen sechs Spuren ist für Herbst 2027 geplant. Damit bleibt das Projekt weiterhin eines der bedeutendsten Infrastrukturvorhaben in Nordrhein-Westfalen.
„Die Menschen in der Region haben große Geduld bewiesen – jetzt gibt es endlich ein Licht am Ende des Tunnels.“ – Sebastian Wagemeyer, Bürgermeister von Lüdenscheid
Hintergrund: Die A45-Sperrung und ihre Folgen
Die alte Rahmedetal-Brücke war im Dezember 2021 aufgrund akuter Einsturzgefahr gesperrt und anschließend gesprengt worden. Der Ersatzneubau gilt als Vorzeigeprojekt des beschleunigten Bauens in Deutschland. Der Bund investiert insgesamt rund 200 Millionen Euro in das Vorhaben. Trotz aller Fortschritte bleibt die Verkehrssituation in Südwestfalen angespannt. Wirtschaft und Kommunen fordern, dass aus der A45-Lehre dauerhafte Verbesserungen im Planungsrecht folgen – etwa kürzere Genehmigungswege, digitale Baubegleitung und schnellere Entscheidungsprozesse. Zuletzt hatten die Verantwortlichen das Frühjahr 2026 als möglichen Fertigstellungstermin angegeben.
Autor: Harald Block, Manfred Uhl